Blue Knights® LE / MC

Germany XLIII / Saar-Mosel E.V.


Tourenregeln zum Fahren in der Motorrad Gruppe 


Die meisten Bikerinnen und Biker kennen die allgemeinen Regeln für das Fahren in der Gruppe, jedoch kann es manchmal ganz hilfreich sein, sich das ein oder andere nochmal zu vergegenwärtigen. 

Diese Tourenregeln dienen vor allem der SICHERHEIT aller Teilnehmer und tragen Sorge dafür, dass die Tour für alle (egal ob Anfängerin/Anfänger oder Fortgeschrittene/Fortgeschrittener) stressfrei gefahren werden kann. 

Rechne beim Fahren immer den den Fehlern anderer und wähle Deine Geschwindigkeit und den Abstand entsprechend! 

Um eine unfaire Fahrweise zu vermeiden, sollte sich jeder Teilnehmer vor einer Tour die folgenden Regeln vergegenwärtigen: 


Pünktlich und mit vollem Tank 

Alle Teilnehmer erscheinen pünktlich und vollgetankt (die Maschine, nicht der Fahrer!) am vereinbarten Treffpunkt. 

Vor Beginn der Tour informiert der TourGuide die Mitfahrer über die ungefähre Route und eventuell bekannte Gefahrenstellen. 

Der TourGuide teilt die Gruppe in erfahrene und unerfahrene Fahrerinnen und Fahrer ein, wobei die/derjenige mit der schwächsten Maschine und/oder der geringsten Erfahrung direkt hinter dem TourGuide fährt! 

Diese Reihenfolge ist die gesamte Tour über einzuhalten.

Innerhalb der Gruppe gilt Überholverbot! 

Den Abschluss bildet eine Fahrerin / ein Fahrer, der die Strecke oder nach Möglichkeit zumindest die Zwischenstopps kennt und die Gruppe im Falle einer Trennung auch alleine weiter bis zum nächsten Rastpunkt führen kann.


Für den TourGuide gilt:

Überhol- und Beschleunigungsmanöver erst einleiten, wenn die gesamte Gruppe beisammen ist! An der Spitze der Gruppe sollte generell zurückhaltender gefahren werden. 

Der TourGuide merkt sich den letzen Fahrer / die letzte Fahrerin in der Gruppe, um diese mit einem Blick in den Rückspiegel auf Vollständigkeit überprüfen zu können. Hierzu kann bei größeren Gruppen der Einsatz einer Warnweste extrem hilfreich sein. 

An Halte- oder Rastpunkten plant der TourGuide ausreichend Platz für alle Teilnehmer mit ein, idealer Weise so, dass alle in der Gruppenreihenfolge anhalten können. 

Tankstopps und Pausen werden in ausreichender Form bei der Tourvorbereitung eingeplant und vor Tourstart bekannt gegeben. 


Für die Teilnehmer gilt: 

Jeder ist für seinen Hintermann verantwortlich! Ganz wichtig: Notfalls sogar anhalten, dabei jedoch die anderen Verkehrsteilnehmer nicht behindern. Solltest Du feststellen, dass Dein Hintermann wesentlich langsamer wird oder stoppt, so lasse ihn nicht aus dem Spiegel verschwinden, sondern halte selbst an und mache Deinen Vordermann ggf. mit Lichthupe und/oder Signalhorn auf die Situation aufmerksam. Auch sie/er sollte dann stoppen und ebenfalls seinen Vordermann durch Lichthupe und/oder Signalhorn aufmerksam machen. Dies pflanzt sich bis zur Gruppenspitze fort, damit auch der TourGuide mitbekommt, dass ein Gruppenmitglied Probleme hat.

NUR und AUSSCHLIESSLICH der TourGuide dreht dann ggf. um, um nach dem Rechten zu sehen. Der Rest der Gruppe wartet! 

Anweisungen des TourGuides ist Folge zu leisten! 


Die versetzte Fahrweise bei Gruppenfahrten: 

Auf geraden Streckenabschnitten wird innerhalb der Gruppe versetzt gefahren. Der TourGuide fährt mittig / links und der nächste rechts versetzt von ihm und so weiter. Bei Stopps / im Stau etc. hält die Gruppe in Zweierreihe an. 

Ganz wichtig: Bei der versetzten Fahrweise NIEMALS zu dicht an den versetzt fahrenden Vordermann aufschließen oder gar auf gleicher Höhe fahren! Bei einem unvermittelten Brems-Ausweichmanöver habt Ihr KEINE CHANCE einen Unfall zu vermeiden! Der notwendige Sicherheitsabstand ist IMMER einzuhalten! Die vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeiten werden eingehalten. 

Kleiner Tipp in Sachen "toter Winkel": Achtet auf den Spiegel eures Vordermanns! Wenn ihr sein Visier im Spiegel sehen könnt, so kann auch er euch sehen und ihr seid nicht in seinem toten Winkel! 

Dabei jedoch den Abstand zum Vordermann auch nicht ZU groß werden lassen, da alle hinterher fahrenden Gruppenmitglieder den Abstand immer wieder einholen müssen und dadurch gezwungen sind, schneller als die Vorausfahrenden zu fahren! 

Bei Kurvenstrecken wird die versetzte Fahrweise aufgelöst und jeder fährt auf seiner Sicherheitslinie. Dabei wird an den ausreichenden Abstand zum Vordermann gedacht! Nach einem Kurvenabschnitt wird auf gerader Strecke wieder die versetzte Fahrweise aufgenommen. 


Anhalten an Kreuzungen, Brücken, Fähren, Stau etc. 

Sollte durch die Verkehrssituation ein Anhalten der Gruppe erforderlich sein, so bildet die Gruppe eine Zweierreihe. Dabei den Abstand zum vorderen Fahrzeug möglichst gering halten, um ein zügiges Anfahren bzw. Überqueren der Kreuzung zu ermöglichen und die Gruppe kurz zu halten.


Überholen Innerhalb der Gruppe gilt absolutes Überholverbot! 

Sollte es notwendig sein, ein anderes Fahrzeug außerhalb der Gruppe zu überholen, so ist jeder Teilnehmer für sein Überholmanöver selbst verantwortlich! Nach Abschluss des Überholmanövers behält der Überholende seine Geschwindigkeit bei, damit für die nachfolgenden Teilnehmer genug Platz zum einscheren ist!

Kann der TourGuide die Straße ausreichend weit einsehen, so kann er nach dem Überholen links bleiben und auch weiterhin links blinken, um den Nachfolgenden zu signalisieren, dass die Straße noch frei ist. Das entbindet die Gruppenmitglieder jedoch nicht von ihrer eigenen Verantwortung für das eigene Überholmanöver! 

Sollte die Tourgruppe einmal überholt werden, so wird dem überholenden Fahrzeug ein gefahrloses Einscheren auch innerhalb der Gruppe ermöglicht. 


Nicht mitziehen lassen und nicht drängeln! 

Jede Fahrerin / jeder Fahrer hat sich an Kreuzungen oder bei Überholmanövern selbst zu vergewissern, dass die Strecke frei ist! Es ist ausgesprochen gefährlich, sich vom Vorausfahrenden mitziehen zu lassen! Auch sollte der Hintermann immer mit einem unvermittelten Bremsmanöver seines Vordermanns rechnen! 

Die Reihenfolge der Gruppe wird auch beim Überholen IMMER eingehalten! Auch, wenn der Vordermann zögert! Keinesfalls drängeln oder das Gruppenmitglied überholen! 


Tanken und Pausen Grundsatz: 

Tankt einer, tanken alle. Das Gruppenmitglied mit den geringsten Tankintervallen gibt damit die Tankfrequenz vor. Nutzt die Pause, um dem TourGuide eine Rückmeldung zu Fahrstil und Geschwindigkeit zu geben und sagt auch ruhig, wenn Euch das Tempo zu schnell ist. Der TourGuide sollte sich dieses Feedback zu Herzen nehmen und seinen Fahrstil entsprechend anpassen.


Grundsätzlich gilt: 

 Seid fair und nehmt Rücksicht auf die anderen Mitfahrer. 

 Rechnet mit den Fehlern anderer und passt Euren Fahrstil darauf an. 

 In einer heterogenen Gruppe (was Fahrerfahrung und -stil betrifft) bestimmt der Schwächste / die Schwächste die Geschwindigkeit. 

Natürlich kann jede Gruppe zu gewissen Punkten, wie z.B. Geschwindigkeit etc., vor Abfahrt auch abweichende Vereinbarungen treffen. Dennoch sollten bestimmte Grundsätze der Fairness und Rücksicht dabei nicht außer Acht gelassen werden.


In diesem Sinne


Ride with Pride



Touren


Charity Mototour Télévie / Luxemburg zu Gunsten der Krebsforschung

Beginn:24.04.2021
Ende:24.04.2021

Hallo Knights
Dies ist eine Supergelegenheit die Werte der Blue Knights zu vertreten und das Chapter nach außen hin zu repräsentieren.
Jede Anmeldung hilft der Krebsforschung und da gibt es noch viel zu tun. Denn niemand ist gefeit vor dieser Krankheit die jährlich tausende von Menschen heimsucht, unabhängig von Alter und Geschlecht mit meist tödlichem Ausgang.
Es kann jeden treffen, darum helft mit.
Anmelden muss sich jeder selbst.
Bitte teilt uns, in der Tourengruppe, mit wer dabei ist, damit wir einen Treffpunkt organisieren können und gemeinsam in unserer kleinen Gruppe die Punkte anfahren können.
Es wäre unser erstes gemeinsames Unterfangen Gutes zu bewirken und wir hoffen, dass sich viele von euch anschließen können.

Télévie Motorradtour
Was ist das?
Die Télévie Motorradtour früher als Sternentour bekannt ist eine jährlich stattfindende Motorradtour zu Gunsten der Aktion Télévie. Die Aktion Télévie ist eine Spendenaktion zu Gunsten der Krebsforschung.
An dieser Motorradtour nehmen jährlich hunderte von Bikern teil. Die Organisation wird mittlerweile vom Motoclub Kayldall organisiert.
CORONA lässt grüßen!!
Bedingt durch die Corona Maßnahmen ist die klassische Tour so nicht durchführbar.
Es wäre jedoch gelacht, wenn Motorradfahrer nix gebacken kriegen wegen dem Virus.
Nix machen geht nicht.
Deshalb gibt es am 24/04/2021 eine virtuelle Tour.

Was kann man sich darunter vorstellen?
Man meldet sich an, indem man pro Motorrad 25 Euro auf das Konto des Motorradclub Kayldall überweist:
LU27 0141 2447 5910 0000
Mit dem Vermerk:
Name, Adresse + E-Mail Adresse // Télévie Motostour 2021

Oder per Digicash (Luxemburg) an die Tel: +352 691 261 234

Anschließend kriegt man per Post folgendes zugeschickt:
- Ein Aktion Télévie Buff (Halsschal) des Motorradklub Kayldall + andere Gadgets.
- Einen Tourplan mit den Punkten, welche angefahren werden sollten.
Es gibt keinen bestimmten Streckenverlauf, d.h. man von egal wo aus starten. Sei es individuell oder in kleinen Gruppen. Die angegebenen Punkte sind mit Kameras und Fotografen versehen. Die Bilder werden anschließend online veröffentlicht.
Sollte jemand noch einen zusätzlichen Buff wünschen, ist dieser zum Preis von 10 Euro erhältlich.

In diesem Sinne……..RIDE WITH PRIDE


Televie Charity Tour zu Gunsten der Krebsforschung
Super Wetter, Gute Laune und herrliche Landschaft machten die Tour in Luxemburg zu einem wundervollen Erlebnis.
Vielen Dank an den Motoclub Kayldall asbl für die Organisation und Durchführung dieses Events unter den schwierigen Umständen.
Auch vielen Dank an die BK Chapter Luxemburg I, Germany I, Germany V, Germany XII, dass sie sich uns angeschlossen haben und wir dadurch eine große Präsenz bieten konnten.



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